大众挖角前苹果高管负责自动驾驶汽车业务-Auto Thinker汽车智库平台

大众挖角前苹果高管负责自动驾驶汽车业务

来源：盖世汽车作者：占亚娥编辑：张婷发布时间：2019-01-10 16:24

据外媒报道，大众集团从苹果公司挖角了一名高管，担任其商务车部门的技术开发总监。大众于1月9日证实了这一消息。

现年47岁的Alexander Hitzinger还将负责大众集团自动驾驶汽车的开发，并提供“出行即服务”(Mobility as a Service)，这一举措旨在让消费者即使不拥有自动驾驶汽车，也能享受自动驾驶乘车服务。

Hitzinger之前在苹果公司电动、自动驾驶汽车项目“Project Titan”工作，还曾在保时捷任职。在这之前，这位德国生的工程师曾在红牛科技(Red Bull Technology)的一级方程式赛车项目工作。

新任命将立即生效。与此同时，大众正试图迎接硅谷科技巨头的挑战，它们正纷纷致力于自己的项目，开发高效节能、自动驾驶汽车。

据消息人士透露，大众集团和福特汽车将于下周在底特律车展上公布“更深层次的联盟”，双方的合作将不仅仅限于商务车领域的合作，还将在自动驾驶和电动车领域也达成协议，以期在研发新技术的过程中，更深层次的合作将帮助双方节省数十亿美元的成本。

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前福特欧洲负责人重返大众集团

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德国汽车制造商大众宣布，前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌，负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特，担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前，他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示，Sander将接替Imelda Labbe，并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示，Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。

  2024-06-07 16:21  |人事变动|

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设立“KI 10”绩效项目，大众计划未来三年实现人员降本20%

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据相关媒体报道，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标：与2023年相比，未来三年将实现降本20%，包括固定成本和人员成本。据文件中显示，未来两年效率将是关键，大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型，以保障未来的竞争力。显而易见，盈利能力是持续成功的组成部分。此外，由大众汽车集团全资控股的大众汽车（中国）科技有限公司（简称“VCTC”）正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构（CMP），从2026年起，集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。